• Ешқандай Нәтиже Табылған Жоқ

Установлено, что в случае гидроабразивного изнашивания стойкость по­

крытий из сплава ПТ-ЮНХ15СР2 в 2 ,5 -3 раза выше стойкости эталонных образцов. Анализ шероховатости поверхности, выполненный с помощью про- филографа-профилометра мод. 220 завода ’ ’Калибр” после испытаний, пока­

зал, что на образцах с покрытием происходит заметное сглаживание микроне­

ровностей, тогда как на эталонных формируется достаточно шероховатая по­

верхность, соответствующая параметру = 15...20 мкм.

Образцы, полученные плазменным напылением, обладают более высокой износостойкостью при гидроабразивном изнашивании, чем напыленные газо- ш іа м е н н ы м методом.

Испытания покрытий, полученных из сплавов ПТ-ЮНХ15СР2и ПТ-19Н01 методом шіазменного напыления, при недостатке смазочного материала осу­

ществлялись на машине трения марки 2070-СМТ-1 по стандартной методике.

В качестве смазочного материала использовалось масло ’ ’индустриальное 20” . Износостойкость покрытий оценивалась относительно образцов из объемно закаленной стали 45.

Установлено, что относительная износостойкость покрытий на основе сплава ПТ-19Н01 в 1,5-2 раза превосходит эталонные образцы, а сплава ПТ-ЮНХ15СР2 — в 2—2,5 раза. Характер разрушения изнашиваемой поверх­

ности в основном обусловлен вырыванием или выкрашиванием отдельных частиц из покрытия. Это может служить признаком недостаточной прочности сцепления частиц при значительной нагрузке (более 2000 Н) и относительно большом числе циклов нагружения (до 10^). В целом стойкость покрытий как на гидроабразивное изнашивание, так и на истирание При недостатке сма­

зочного материала можно считать хорошей.

Полученные экспериментальные данные послужили основанием для использования покрытий из указанных сплавов для упрочнения опытной пар­

тии рабочих колес магистральных нефтяных насосов и деталей автотрактор­

ной техники, в частности коленчатых валов автомобилей.

ЛИ ТЕ РА ТУРА

І . К о б я к о в О.С., Г и н з б у р г Е.Г. Исследования оплавления износостойких покрытий, полученных газотермическим напылением // Машиностроение. - Мн., 1987. - Вып. 12. - С. 46 -49 . 2. З о л о т а р ь А.И., А р о н о в Э.Л., Л е о н и д о в Л.Д. О систе­

матизации установок для исследования гидроабразивного износа материалов // Тр.

ВНИИгидромаша. - М., 1972. - Вып. 43. - С. 20-26.

5 6 1 8 10 2 0 3 0 4 0 50 60 80 м т 150

Рис. 1. Распределение размеров d частиц порошка до (,1-3) и после (4 -6 ) плакирования.

Исходная фракция:

1,4 - до 40 м км ; 2,5 - до 100 м км ; 3,6 - 40...70 мкм

Рис. 2. Структура плазменных покрытий из 11C ( л ) й ГіС Ni Mo 1' (ój JUOUj Л С чод- ная фракция - до 100 мкм

7 3ак. 5313

свойств они не могут применяться для изготовления компактных изделий из-за высокой хрупкости и низкой прочности при динамических нагрузках, а также из-за технологических трудностей при изготовлении.

Одно из ведущих мест среди тугоплавких материалов при плазменном на­

пылении занимают карбиды и особенно карбиды вольфрама и хрома. Однако в последнее время из экономических соображений предпринимаются попыт­

ки частично или полностью заменить карбид вольфрама другими материала­

ми. В порошковой металлургии, например, широко применяются порошки Т іС —N i- M o —Р для изготовления различных изделий. Карбид титана в сравне­

нии с карбидом вольфрама имеет более высокую твердость, меньшую плот­

ность.

Первые исследования в области нанесения плазменных покрытий из чис­

тых карбидов были проведены уже в начале 70-х годов [1] . Результаты их по­

казали, что покрытия имеют высокую пористость, низкую прочность сцепле­

ния с подложкой, а частицы порошка при напылении подвергаются сильному окислению. Потери углерода, например ТаС и HfC, составляют до 83 %.

Одним из способов сохранения свойств карбидов в процессе плазменного напьшения покрытий является их плакирование, т.е. нанесение на высоко­

дисперсные частицы металлической оболочки. Плакирование частиц может осуществляться их электрохимическим или химическим осаждением в вод­

ных растворах. Д ля плакирования порошка карбида титана с учетом его низ­

кой электропроводности был выбран химический метод, базирующийся на применении аммиачно-ацетатного раствора, содержащего молибдат аммония [2] . Этот метод позволил получить на частицах ТіС равномерную никель-мо- либден-фосфорную оболочку с заданным соотношением карбидной составляю­

щей и металлической матрицы [3] , Плакирование карбида титана значительно улучшило сыпучесть порошка, что обеспечило возможность его транспортиро­

вания в плазменную струю при напылении.

Сьшучесть порошка до и после плакирования определялась по продолжи­

тельности его просыпания через воронку в виде усеченного конуса с отвер­

стием диаметром 4 мм. Как показали результаты исследований, сыпучесть по­

рошка с размером частиц до 40 и до 100 м км до плакирования практически была равной нулю. Несмотря на это, транспортирование порошка фракции до 100 мкм в плазменную струю представлялось возможным. После плакирова­

ния транспортирование порошка обеих фракций не вызывало затруднений, а сыпучесть порошка фракции до 40 м км составила 1 г/с. Улучшение его сыпу­

чести объясняется перераспределением размеров частиц порошка внутри фрак­

ции в процессе плакирования, а также некоторым расширением границ фрак­

ций (рис. 1). До плакирования частицы размером до 5 м км фракции до 100 м км составляли около 20 %, а фракции до 40 м км — 50 %. Транспортиро­

вание порошка газовым потоком в зону плазменной струи определяется также и формой частиц порошкообразных материалов. Однако металлическая оболочка практически не изменяет форму частиц и качество их поверхности, т.е. у частиц сохраняется неправильная форма и шероховатая поверхность [3] . Определенное влияние процесс плакирования оказывает и на химический состав порошка (табл. 1). Содержание кислорода и азота увеличивается в 2 раза, что негативно сказывается на некоторых свойствах нанесенных покры­

тий из карбида титана.

Табл. 1. С о д е р ж а н и е э л е м е н т о в в п о р о ш к е

Состояние порошка

Содержание порошка, % Содержание элементов ,%

ТІС N i-M o Р С

До плакирования 100 0,63 0,09 19,14

После 65 35 1,33 0,11 11,78

плакирования 50 50 1,26 0,11 10,16

Табл. 2. Некоторые параметры покрытий

Состав порошка

Содержание элементов в покрытии, %

О, N.

Порис- Прочность Микротвер- тость, % сцепления, дость HV ,

МПа . МПа

100% T i t ' 5 0 % Т іС + 50^

Р

' Ni - M o - 8,04 1,76

0,74 0,42

14,80

8,88 15,21 38

24 000 Матрицы

15 000 Зерен ТІС 30 000 С целью определения влияния металлической оболочки частиц на сохране­

ние химического состава карбида титана в процессе напыления, а также на не­

которые свойства покрытий полученный порошок напылялся аргонно-водо- родной плазмой. Структура полученных покрытий из чистого карбида титана и плакированного порошка показана на рис. 2. Отличительной особенностью покрытий из плакированного карбида титана (рис. 2,

б)

является их низкая пористость, а также наличие мягкой металлической матрицы с равномерно расположенными в ней твердыми частицами карбида. Металлическая матрица позволяет напылять из карбида титана покрытия значительной толщины, по­

вышать прочность сцепления покрытия с подложкой и в процессе трения удер­

живать частицы карбида, которые могут воспринимать большие нагрузки и не выкрашиваются. Некоторые из параметров покрытий из карбида титана и композиционного порошка T i C - N i - M o —Р с соотношением массы карбида к массе металлической составляющей 1 : 1 приведены в табл. 2.

Плакирование частиц ТіС позволяет значительно сократить потери у глер о ­ да при напылении, уменьшить в покрытии содержание кислорода и азота. По­

крытие при напылении не отслаивается от подложки, и обеспечивается доста­

точно высокая прочность его сцепления с подложкой.

Металлическая матрица обладает также достаточно высокой микротвер­

достью, не свойственной покрытиям из никеля. Это можно объяснить образо­

ванием различных фаз и соединений в процессе плазменного напыления.

I Сравнительные исследования износостойкости полученных покрытий про­

бно дились в условиях трения без смазочного материала с использованием спо-

99

соба штифт—шайба (i; = 9,8 м/с, р = 0,14 М П а ). В качестве контртела исполь­

зовалась закаленная шайба из стали 45. Покрытия из карбида титана имеют несколько лучшую износостойкость, чем образцы из стали 45. Покрытия из карбида титана с никель-молибден-фосфорной матрицей характеризуются почти в 2 раза меньшей интенсивностью изнашивания в сравнении со стальны­

ми образцами и покрытиями из чистого карбида титана.

Таким образом, плакирование частиц карбида титана позволяет значи­

тельно улучшить процесс подачи порошка в плазменную струю, снизить ско­

рость окисления частиц ТіС и потери углерода при напьшении, а также улуч­

шить физико-механические и эксплуатационные свойства покрытий.

ЛИ ТЕ РАТУРА

1. M a s h D.R., W е а г е N.E., W а 1 к е г D.L. Process variables in plasma - jet Spraying//

Journal o f metals. - 1961. - No 7. - C. 473-478. 2. Г о л e г о Н.Н., Г о р б а ч е в с к а я Л.А., К о в а л ь ч у к Ю.М. Осаждение никель-молибден-фосфорных покрытий на порошко­

образные материалы // Порошковая металлургия. - Киев, 1975. - Вып. 11. - С. 5 -9 . 3. B l u m e F., E c k a r t G., J a r m a k Ju. Plasmaspritzenverschleti/Jbest'andiger TiC Schichten // Schwei^technik. - Berlin, 1986. - No 6. - C. 251-253.

In document Машиностроение. Вып. 14 (бет 96-100)